Ici ou ailleurs… Éteins ton moteur!

Qu’est-ce que la marche au ralenti?

La marche au ralenti consiste à laisser tourner inutilement le moteur d’un véhicule lorsqu’il est immobilisé. La marche au ralenti des moteurs des véhicules produit des émissions nocives, telles que le monoxyde de carbone (CO), le dioxyde de carbone (CO2) et l’oxyde d’azote (NOx). Celles-ci sont issues de la combustion de l’essence et peuvent être évitées en coupant le moteur. Les émissions de CO2 (un important gaz à effet de serre) provenant de la marche au ralenti contribuent au phénomène du changement climatique.

Quelques exemples de marche au ralenti inutile :

Nous pratiquons la marche au ralenti dans bien des cas. Par exemples :

• pour réchauffer le véhicule en hiver ou le refroidir en été;
• lorsque l'on fait des courses rapides (dépanneurs, stations services, etc.);
• pour attendre un passager;
• lors du passage d’un train;
• lorsqu’on arrête pour parler à un ami;
• dans la file d’attente d’un service à l’auto;
• lorsqu’on utilise un démarreur à distance;
• lorsqu’on s’arrête sur le bord de la route pour parler dans un cellulaire;
• etc.

Dans toutes ces situations, nous pouvons éviter de consommer inutilement du carburant qui produit des émissions de gaz à effet de serre, simplement en coupant le moteur!

Trois bonnes raisons d’éteindre son moteur.

1) Pour économiser!

• Économiser de l’essence

Un moteur qui tourne au ralenti pendant 10 minutes chaque jour consomme en moyenne 100 litres d’essence par année. C’est donc l’équivalent de 115 $ par année (basé sur un prix de l’essence à 1,15 $ le litre) qu’un conducteur peut économiser en limitant la marche au ralenti.

• Retarder l’usure de votre véhicule

Contrairement à la croyance populaire, faire tourner le moteur d’un véhicule au ralenti avant de rouler ne protège pas le véhicule. En effet, un moteur qui tourne au ralenti ne fonctionne pas à sa température optimale, empêchant ainsi le carburant de brûler complètement. Cette situation engendre :

• une condensation des résidus sur les parois des cylindres;
• un encrassement des bougies pouvant faire augmenter la consommation d’essence jusqu’à 5 %;
• une contamination de l’huile par les résidus de combustion;
• des dommages et une usure prématurée de certaines pièces et parties du moteur;
• une corrosion du système d’échappement réduisant ainsi sa durée de vie.

2) Pour protéger l'environnement.

• Aider à réduire les gaz à effet de serre (GES) et la pollution de l’air

Le secteur des transports est responsable de 37 % des émissions de GES au Québec. La combustion de l’essence émet un sous-produit, le dioxyde de carbone (CO2), qui est l’un des GES contribuant aux changements climatiques. Les véhicules légers sont largement responsables de ces émissions, puisque chaque litre d’essence brûlé émet environ 2,4 kg de CO2 dans l’atmosphère.

Si tous les conducteurs de véhicules légers au Canada réduisaient de 5 minutes par jour la marche au ralenti, la collectivité réduirait ses émissions de 1,6 million de tonnes de CO2 par année.

3) Pour préserver la santé.

D’après Santé Canada, chaque année, plus de 5 000 personnes au Canada meurent prématurément en raison de la pollution de l’air. Les enfants et les personnes vulnérables en général sont plus sensibles aux effets irritants des polluants atmosphériques. En réduisant la marche au ralenti, vous contribuez à protéger votre santé et celle des autres.

Les solutions de rechange à la marche au ralenti.

Utiliser un chauffe-moteur ou chauffe-bloc

Cet appareil permet de réchauffer plus efficacement le moteur de votre véhicule que la marche au ralenti. En effet, réchauffer le bloc moteur et les liquides de refroidissement permet au moteur d’atteindre sa température de fonctionnement optimale plus rapidement et facilite par conséquent le démarrage. L’utilisation d’un chauffe-moteur muni d’une minuterie automatique est recommandée, puisque deux heures de branchement avant le départ suffisent.

Lorsque les températures sont inférieures à -20 °C, un chauffe-moteur peut permettre une économie globale de carburant de l’ordre de 10 %. Dans le cas d’un déplacement de courte distance (lorsque les températures sont froides), l’économie d’essence peut atteindre jusqu’à 20 %.

La technique du départ lent.

Par temps froid, cette technique consiste à ne pas laisser tourner son moteur au ralenti plus de 30 secondes. Après ce délai, commencez à rouler à basse vitesse pendant les cinq premiers kilomètres afin que toutes les pièces du véhicule se réchauffent. Avant de partir, assurez-vous toutefois que les fenêtres sont bien dégagées.

Éteignez votre moteur lorsque vous arrêtez votre véhicule pendant plus de 10 secondes (sauf dans la circulation).

Arrêter et redémarrer le moteur d’un véhicule consomme moins de carburant que de le laisser tourner au ralenti pendant 10 secondes. De plus, les démarrages fréquents ont peu d’impacts sur le moteur.

Éviter d'utiliser un démarreur à distance.

Cet appareil vous incite à démarrer le moteur avant que vous ne soyez prêt à partir, ce qui entraîne une marche au ralenti inutile.

Ce document a été conçu à partir de données émises par le ministère duDéveloppement durable, de l’Environnement et des Parcs.